El Gobierno confirma que vuelve a importar gas a través de un barco regasificador en Bahía Blanca

Macri lo había despedido en 2018. Tras la última licitación de gas lanzada por el Gobierno, no habrá volúmenes suficientes de producción local para el invierno

Economía / 20.02.2021 | 17:48

Fuente: Clarin

En 2018, la administración de Mauricio Macri despidió el buque regasificador de Bahía Blanca. Con la terminal de Escobar alcanzaba para cubrir las importaciones de gas y el país había comenzado a exportar gas líquido (GNL) por primera vez. La decisión duró poco. Ante la caída en la producción de gas, y la perspectiva de que habrá que importar en el próximo invierno, el secretario de Energía -Darío Martínez- confirmó que habrá que incorporar nuevamente un barco regasificador en Bahía Blanca.

Durante 2020, YPF discontinuó la exportación de GNL porque lo consideraba muy oneroso. Finalizó un contrato con la compañía belga que prestaba el servicio del barco regasificador. Esa embarcación se fue y ahora vendrá otra, para que el país importe gas.

”La secretaría de Energía instruyó a IEASA (la ex Enarsa) para que realice una compulsa internacional con el objeto de contratar un barco regasificador para la estación de Bahía Blanca, iniciando un proceso competitivo que garantice las ofertas más convenientes técnicas y económicas para el periodo que media entre el 1 de Junio y el 31 de Agosto del corriente año”, informó la dependencia.

Como sucedió con los anteriores mandatos kirchneristas, YPF participará en el proceso de compulsa. “Actuará por cuenta y orden de IEASA circularizando las invitaciones y asesorando en el análisis de oferta”. Durante la administración de Mauricio Macri se eliminó ese rol de YPF como intermediario. IEASA ahorraba cerca de $ 50 millones anuales con esa decisión. Eso era con un dólar a $ 20. Ahora será más caro.

Energía también lanzó una segunda ronda de Plan Gas.  “Esta segunda ronda tiene por objeto básicamente obtener el mayor volumen posible de gas argentino para el pico invernal para ahorrar la mayor cantidad de gas importado posible, generando simultáneamente un ahorro de divisas y una disminución del costo fiscal” agregó Martínez.

En la primera ronda del plan Gas, el Gobierno consiguió 70 millones de metros cúbicos de abastecimiento durante 2021. Pero eso no alcanza para el invierno, donde se consumen hasta 130 millones de metros cúbicos en las jornadas más frías.

“Esta nueva licitación tiene como características salientes que para el invierno 2021 se podrá ofrecer volúmenes variables de gas desde el mes de Junio a Septiembre, pudiendo no hacerlo para el mes de mayo”, informó la secretaría.

“El precio tope de la licitación es el mismo de la ronda 1 del Plan Gas.Ar, pudiendo ofertar también volúmenes en las mismas condiciones que en la primera licitación para los años subsiguientes, sin que esto sea obligatorio”. Las petroleras recibirán un promedio de US$ 3,50 por millón de BTU -la unidad de medida del sector- en el contrato anual.

El Gobierno podría estirarse hasta US$ 3,90 en los meses invernales. Hay dudas sobre si ese precio será atractivo para quienes hagan inversiones adicionales.

“Tomaremos todas las decisiones necesarias para compensar de la mejor forma posible el declino de la producción boliviana y el empalme del declino de la producción nacional con la puesta en marcha del Plan Gas.Ar”.

El Gobierno podría estirarse hasta US$ 3,90 en los meses invernales. Hay dudas sobre si ese precio será atractivo para quienes hagan inversiones adicionales.

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